1. Nagyon nehéz rálépni a fékpedálra
Lehetséges okok: A főfékhenger bőrcsésze vagy a főfékhenger dugattyújának bőrgyűrűje megdagadt; a főhenger és a feltöltő közötti rézcső deformálódott vagy beszorult, így a belső lyuk kisebb lesz, és az olajáramlás nem egyenletes; a kerékhengerhez vezető rézcső deformálódik, ami kisebb nyílást és gyenge olajáramlást eredményez; a vezérlőhenger gyűrűje megduzzadt; a fékfolyadék elhasználódott és túl viszkózus, ami rossz folyékonyságot eredményez.
2. Olajszivárgás (beleértve a külső szivárgást és a belső szivárgást is) - mindaddig, amíg olajszivárgás van a főhengerben, a munkahengerben, a feltöltőben vagy a csővezetékben, a fékezés hatékonysága csökken, vagy a fék teljesen meghibásodik.
Lehetséges okok: Az olajszivárgást a főhengerben és a munkahengerben többnyire a bőrpohár és a bőrgyűrű túl hosszú használata és elhasználódása okozza; ha a fékpedál könnyűnek érzi, amikor rálép, azt általában a főfékhenger bőrpoharának elhasználódása okozza; a kompresszor nyomásfokozó henger dugattyúbőr csésze, bőrgyűrű vagy dugattyúrúd bőrgyűrű és vezérlőszelep bőrkupa rossz tömítése olajszivárgást okozhat; a fékpofa túl vékony, vagy a fékhézag túl nagy, és amikor erősen rálép a fékpedálra, a munkahenger bőrpohara gyakran felborul és olajszivárgást okoz.
3. Túlzott fékolaj-fogyasztás
Lehetséges okok: csővezeték szivárgás; a sebességváltó vezérlőszelepében lévő fék tolózár bőrpohara olajat szivárog a sebességváltóba. Ekkor a sebességváltó olaj-ellenőrző nyílásából fékolaj szag érezhető. Ellenőrzése megerősítheti, hogy a fékolaj szivárog-e; a vákuumfokozó henger dugattyúbőr csésze, bőrgyűrű vagy dugattyúrúd bőrgyűrű és vezérlőszelep bőrcsésze rosszul tömítettek, ami túlzott fékolaj-fogyasztást okoz. Amikor a nyomásfokozó légkamráját kinyitják, a fékolaj kifolyik. Súlyos esetekben a vákuumszivattyú kenőolajcsövén keresztül a motorolajteknőbe szivárog, és a motorolaj felhígul vagy beszívódik a hengerbe és elégetik.
4. Instabil fékezés
Lehetséges okok: A fékdob nem kerek, és a fékdob és a fékpofa közötti hézag rendellenes, ezért módosítani kell.
Végül fordítson figyelmet targoncafékrendszerünk gondos karbantartására, amely hatékonyan csökkentheti a targonca fékrendszerének meghibásodásának valószínűségét. Ha szeretnél tájékozódni a targoncafékek karbantartásáról, akkor a tegnapelőtti cikket elolvashatod!
