A traktorok elkerülhetetlenül meghibásodnak. Összegyűjtöttünk néhány gyakori hibát és hibaelhárítási módszert a traktor nyomatékváltóinál:
A nem forgó turbinarész meghibásodásának oka lehet az alacsony olajszint, a levegő beömlése vagy a motorral összekötő rész sérülése.
Megpróbálhat olajat és kipufogót adagolni, és ellenőrizheti a csatlakozó alkatrészeket.
A turbinatengely elégtelen kimenő nyomatékának lehetséges okai: 1. Túl alacsony az olajszint vagy túl alacsony az olaj bemeneti nyomása, ami buborékokat eredményez. 2. A vezetőkeréken lévő egyirányú tengelykapcsolót nem lehet reteszelni. 3. A járókerekek dörzsölődnek egymáshoz.
Megpróbálhatja 1. Adjon hozzá olajat. 2. Ellenőrizze a bemeneti nyomásszelepet, az egyirányú tengelykapcsolót, a csapágyhézagot és a motort, és végezzen javításokat és cseréket.
A magas olajnyomás meghibásodásának okai: 1. A nyomásszelep túl magasra van állítva. 2. A csővezeték eltömődött, és a nyomatékváltó olajköre eltömődött.
Megpróbálhatja újra beállítani a nyomásszelepet. Tisztítsa meg a csöveket és a nyomatékváltó olajvezetékeit.
Az alacsony olajnyomás okai: 1. Levegő szívódik be az illesztésekbe, például az olajcsövek csatlakozásaiba. 2. A túlfolyószelep sérült. 3. Az olajszivattyú elhasználódott vagy az olajszint alacsony.
Megpróbálhatja az egyes kötéseket ellenőrizni és meghúzni. Adjon hozzá olajat, és ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelepet és az olajszivattyút.
A hidraulikus rendszer túlmelegedésének okai: 1. Rendszercsatlakozások, tömítőeszközök, mozgó alkatrészek stb. kopása és szivárgása. 2. Az elégtelen hőelvezetési terület és az elégtelen olajmennyiség túl gyors olajkeringéshez vagy gyenge hűtőhatáshoz vezet, ami magas hőmérsékletet eredményez. a környezeti hőmérséklet, a rossz hőelvezetési feltételek stb. rossz hőelvezetéshez vezetnek.
Megpróbálhatja megerősíteni a tömítéseket a hidraulika szivattyún, csatlakozásokon, hézagokon stb., hogy megakadályozza a szivárgást. Vagy javítsa a hőelvezetési feltételeket, bővítse az üzemanyagtartály kapacitását, és hatékonyan fejtse ki az üzemanyagtartály falának hőelvezető hatását.
Szükség esetén kényszerhűtési intézkedéseket kell tenni.
Ha a fenti referenciamódszert a gyári kézikönyv előírásai szerint kell megvalósítani, ha nem működik, akkor időben el kell menni a karbantartási pontra javításra.
