Az okok, amelyek miatt a rakodót nem lehet felemelni, számos tényezőből adódhatnak, mint például az olaj- és gázszűrő eltömődése, az olajszivattyú elégtelen hidraulikus nyomása, a drótkötél vagy a hidraulikus fékbetét sérülése stb. Ha nem kezelik időben, az nem csak a a munka előrehaladását, hanem nagy rejtett veszélyeket is okozhat a rakodó használatára és élettartamára nézve.
1. Az olaj- és gázszűrő eltömődött. Ha túl sok olajfolt és szennyeződés van a szűrőben, az befolyásolja az olajnyomást és az olajáramlást, ami miatt a motor nem indul el vagy nem emelkedik. Megpróbálhatja kicserélni a tisztító szűrőelemet vagy szűrőt.
2. Az olajszivattyú hidraulika nyomása vagy hidraulikaolaja nem elegendő. Az olajszivattyú főként a nyomás alatti olaj szállítását tölti be. Ha az olajszivattyú hibás vagy sérült, a rakodó nem tud felemelni. A megoldás az, hogy ellenőrizze, nem sérült-e az olajszivattyú. Ha cserére vagy javításra szorul, akkor azt időben kell kezelni egy professzionális javítóüzemben.
3. A drótkötél vagy a hidraulikus fékbetét megsérült. A drótkötél és a hidraulikus fékbetét a rakodó emelésének kulcselemei. Sérülésük miatt a rakodó nem tud normálisan emelni és felemelni, sőt elakad. Ha a drótkötél vagy a hidraulikus fékbetét sérült, időben ki kell cserélni.
4. Ha a hidraulika csövek közötti interfész a rakodó szórókeretén laza, az szintén elégtelen nyomást okoz a hidraulikus rendszerben. Ellenőrizze, hogy a csővezeték interfésze nem laza-e. Ha igen, akkor meg kell húzni.
5. Az elosztószelep szivárog, vagy a nyomás nincs megfelelően beállítva. Az elosztószelep egy működtető szerkezet, amely szabályozza a hidraulikus rendszer nyomását. Ha az elosztószelep szivárog, vagy a fő biztonsági szelep nyomása helytelenül van beállítva, az egész jármű rendszernyomása alacsony, a hidraulikus rendszer nem működik, és a gém nem vagy lassan emelhető fel.
