1. Használja a gázpedált a motor fordulatszámának szabályozásához. Egyes traktorosok a gázpedált maximális állásba teszik, hogy javítsák a motor fordulatszámát és az üzemi fordulatszámot, ami nagyon kedvezőtlen a kis terhelés mellett üzemelő traktorok indításához. Például olyan műveleteknél, mint a vetés, lapos szállítás, szántás, öntözés és víztelenítés, feldolgozás stb., mivel a traktor nem tudja elérni a teljes terhelést az egység működési csoportjában, a gázpedál ilyenkor emelése növeli az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti gazdasági előnyök. Amikor a motor a legnagyobb fordulatszámon jár, az a motor összes súrlódó felületének kopását is felgyorsítja, így az alkatrészeket előzetesen selejtezik. A helyes felhasználási mód:
(1) A traktort ésszerűen kell megszervezni, hogy a traktor teljes terhelés mellett működjön.
(2) Ha a teljes terhelésű működés nem hajtható végre, a fokozatokat át kell váltani, például nagy sebességfokozatot, valamint alacsony és közepes fojtószelepet.
(3) Ha a fenti művelet még mindig nem éri el a célt, mint például a szivattyúzás, öntözés és feldolgozás, a munkaeszköz forgási sebessége növelhető a kimenő tengely szíjtárcsájának átmérőjének növelésével a módszer alkalmazása helyett. nagy fojtószeleppel.
2. Tavasszal, nyáron és ősszel indítás előtt ne forgassa el a főtengelyt. Télen a traktorvezetőnek el kell forgatnia a főtengelyt 10-20 fordulattal, mielőtt elindítja a traktort. Más évszakokban nem szükséges forgatni a főtengelyt. Ennek az az oka, hogy télen a motorolaj viszkozitása magas, és nem könnyű kenni a motor különböző részeinek súrlódó felületeit. Magas hőmérsékletű évszakokban a motorolaj viszkozitása alacsony, és könnyű elérni, hogy a kenőolaj elérje az összes súrlódó felületet. Ez egy félreértés. Ellenkezőleg, miután a mozdony egy éjszakán át leparkolt, a motorolaj viszkozitása meleg évszakokban, különösen magas hőmérsékletű nyáron alacsonyabb, mint télen, és a motorolaj a csap felületén nagyobb valószínűséggel kifolyik. magától. Indítás előtt minden súrlódó felület szinte olajmentes. A motor indításakor a főtengelycsap, a csapágypersely, a dugattyúgyűrű és a hengerbetét félszáraz állapotban működik, mielőtt az olajszivattyú az olajat az egyes súrlódó felületekre pumpálja. A súrlódási elmélet szerint ez a félszáraz súrlódás növeli a kopást, így ezek a fontos alkatrészek korán selejteződnek és a motor élettartama lerövidül. Ezért a motor beindítása előtt, akár télen, akár nyáron, helyes a főtengely megrázása.
3. A termosztát meleg évszakban nincs telepítve. Egyes vezetők úgy gondolják, hogy télen termosztáttal kell felszerelni a motort a víz hőmérsékletének javítása érdekében, míg más évszakokban nincs szükség termosztátra, ami szintén rossz. A motor hűtőrendszerébe történő termosztát beépítésének célja, hogy szabályozza a hűtővíz áramlását az első fűtőberendezésbe, hogy a hűtővíz hőmérséklete gyorsan (általában 3-5 percen belül) elérje a megfelelő üzemi hőmérsékletet. 80-90 fokos szögben a motor különböző terhelései mellett, hogy csökkentse a motor kopását, teljes mértékben kihasználja a teljesítményt és a gazdaságosságot, és meghosszabbítsa az élettartamát. Ezért tavasszal, nyáron és ősszel ne távolítsa el a termosztátot. Ha megsérült, időben meg kell javítani és ki kell cserélni.
4. Cserejavítás jelenleg nagyon gyakori, hogy a tervezett megelőző javítást cserejavítással helyettesítik. Még néhány fontos javítható alkatrészt is minden karbantartási időszakban cserélnek, ami szükségtelen gazdasági veszteséget okoz. A motor alkatrészeinek azonosítása után azokat két csoportra kell osztani. Az egyik csoport az, hogy egyáltalán nem javíthatók, mert elérték a javítási határt, vagy javíthatók, de nincsenek javítási feltételei, vagy túl magas a javítási költség, túl hosszú az idő és a gazdálkodási idő kimaradt, akkor ezeket ki kell cserélni javítás céljából. Ez nem selejtezés, hanem először újjal, majd a régi javítása után csere. A másik csoport javítható, és a költség alacsony. Javítani kell, nem cserélni. Ez a javítási módszer nemcsak a javítási költségeket takaríthatja meg, hanem javíthatja a javítás minőségét is.
