1. Kuplung csúszás:
A traktor alacsony fokozatban lassan, magas fokozatban nehezen indul. Néha ráz, és a traktor vonóereje jelentősen csökken. A terhelés növekedésével a traktor sebessége nő és csökken, sőt, akár le is állhat. A belső égésű motor hangja azonban nem változik. Súlyos esetekben a tengelykapcsoló túlmelegedhet, ami a súrlódó lemez füstölését és égett szagot okozhatja.
Referencia okok és megoldások:
(1) A súrlódó lemez felületén olaj található. Főleg az olajtömítések és egyéb tömítőeszközök károsodása, a kenőolaj szivárgása, a nem megfelelő karbantartás és a túlzott olajbefecskendezés okozza. Az olajszennyeződés forrását azonosítani kell, meg kell szüntetni, majd meg kell tisztítani.
(2) A tengelykapcsoló szabad hézaga túl kicsi, vagy nincs hézag. Újra kell igazítani.
(3) A nyomórugó eltört, vagy a rugalmas ereje gyengült. A rugót ki kell cserélni.
(4) A súrlódó lemez elhasználódott. Ha a súrlódó lemez excentrikusan kopott, erősen megégett vagy túl vékony, és a szegecsfej szabaddá válik, ki kell cserélni. Ha a kopás nem nagy, és a szegecsek legalább 0,5 mm mélységben vannak beágyazva, akkor nem kell cserélni. Ha azonban a szegecsek meglazultak, újra kell szegecselni vagy új szegecsekre cserélni. Ha a súrlódó darab enyhén megégett, csiszolópapírral elsimítható.
(5) A hajtott lemez meghajlott és deformálódott, és túl nagy a sík egyenetlensége a lendkerék és a nyomólap között. Javítani és javítani kell.
(6) A visszatérő rugó meglazult vagy eltört. ki kell cserélni.
2. A tengelykapcsoló szétválasztása nem érzékeny
A kuplungpedál alulra nyomásakor nem lehet teljesen lekapcsolni a teljesítményt, nehéz a sebességbe kapcsolni, vagy erős váltócsikorgás hallatszik.
Referencia okok és hibaelhárítási módszerek:
(1) A tengelykapcsoló-hézag túl nagy, a kisfék vagy a fő tengelykapcsoló-elválasztási hézag túl kicsi, ami elégtelen tengelykapcsoló működési löketet és nem egyértelmű tengelykapcsoló-elválasztást eredményez. megfelelően kell beállítani.
(2) A három elválasztókar belső végei nem egy síkban helyezkednek el, és egyes nyomórugók meglágyulnak vagy eltörnek, ami a nyomólemez elferdülését okozza a szétválás során, és a tengelykapcsoló nem válik egyértelműen szét. A rugót be kell állítani vagy ki kell cserélni.
(3) Olyan okok miatt, mint a túlzott súrlódó lemezvastagság és a helytelen beszerelés, a tengelykapcsoló hatékony munkalökete csökken, és a szétválasztás rugalmatlan. Az okot meg kell határozni és meg kell szüntetni. Ha a súrlódó lemez túl vastag, akkor ki kell cserélni, vagy tömítést kell tenni a tengelykapcsoló burkolata és a lendkerék közé ennek kompenzálására. A hozzáadott tömítés vastagsága nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.
